হাইড্রোলিক ভালভ: তেলে মিশ্রিত বাতাস হাইড্রোলিক ভালভের সামনের চেম্বারে গহ্বর সৃষ্টি করে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ তৈরি করে। ব্যবহারের সময় বাইপাস ভালভের অত্যধিক পরিধান ঘন ঘন খোলার বাধা দেয়, যার ফলে সুই ভালভের শঙ্কুটি ভালভের আসনের সাথে ভুল হয়ে যায়, যার ফলে অস্থির পাইলট প্রবাহ, বড় চাপের ওঠানামা, এবং বর্ধিত শব্দ। বসন্তের ক্লান্তি বিকৃতির কারণে, হাইড্রোলিক ভালভের চাপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন অস্থির, যার ফলে অতিরিক্ত চাপের ওঠানামা এবং শব্দ হয়। হাইড্রোলিক পাম্প: অপারেশন চলাকালীনজলবাহী বেলার,হাইড্রোলিক পাম্প তেলের সাথে মিশ্রিত বায়ু সহজেই উচ্চ-চাপের সীমার মধ্যে গহ্বর সৃষ্টি করতে পারে, যা চাপ তরঙ্গের আকারে প্রচার করে, যার ফলে সিস্টেমে তেলের কম্পন এবং গহ্বরের শব্দ তৈরি হয়। জলবাহী পাম্পের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির অত্যধিক পরিধান, যেমন সিলিন্ডার ব্লক, প্লাঞ্জার পাম্প ভালভ প্লেট, প্লাঞ্জার এবং প্লাঞ্জার বোর, হাইড্রোলিক পাম্পের অভ্যন্তরে মারাত্মক ফুটো হয়ে যায় যখন এটি কম প্রবাহের হারে উচ্চ চাপ দেয়। তেলের তরল ব্যবহারের ফলে প্রবাহ স্পন্দন হয়, যার ফলে উচ্চ শব্দ হয়। হাইড্রোলিক পাম্প ভালভ প্লেট ব্যবহার, ওভারফ্লো খাঁজ গর্তে পৃষ্ঠ পরিধান বা পলি জমে ওভারফ্লো খাঁজ ছোট করে, স্রাবের অবস্থান পরিবর্তন করে, তেল জমে, এবং শব্দ বাড়ায়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: যখনজলবাহী বেলিং মেশিনপরিচালনা করে, যদি তেলে বাতাস মিশ্রিত হয় বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাতাস সম্পূর্ণরূপে মুক্তি না পায়, তবে গহ্বর উচ্চ চাপে ঘটে, উল্লেখযোগ্য শব্দ তৈরি করে।
অপারেশন চলাকালীন সিলিন্ডারের হেড সিল টানলে বা পিস্টন রড বাঁকিয়ে দিলেও শব্দ হয়।জলবাহী বেলারজলবাহী পাম্প, ত্রাণ ভালভ, দিকনির্দেশক ভালভ এবং পাইপলাইন অন্তর্ভুক্ত।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-24-2024