হাইড্রোলিক ভালভ: তেলে মিশ্রিত বাতাস হাইড্রোলিক ভালভের সামনের চেম্বারে গহ্বর সৃষ্টি করে, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ উৎপন্ন করে। ব্যবহারের সময় বাইপাস ভালভের অতিরিক্ত ক্ষয় ঘন ঘন খোলা রোধ করে, যার ফলে সুই ভালভ শঙ্কুটি ভালভের আসনের সাথে ভুলভাবে সারিবদ্ধ হয়, যার ফলে অস্থির পাইলট প্রবাহ, বড় চাপের ওঠানামা এবং শব্দ বৃদ্ধি পায়। বসন্তের ক্লান্তি বিকৃতির কারণে, হাইড্রোলিক ভালভের চাপ নিয়ন্ত্রণ ফাংশন অস্থির, যার ফলে অতিরিক্ত চাপের ওঠানামা এবং শব্দ হয়। হাইড্রোলিক পাম্প: অপারেশন চলাকালীনহাইড্রোলিক বেলারহাইড্রোলিক পাম্প তেলের সাথে মিশ্রিত বায়ু সহজেই উচ্চ-চাপের পরিসরের মধ্যে গহ্বর সৃষ্টি করতে পারে, যা পরে চাপ তরঙ্গ আকারে ছড়িয়ে পড়ে, তেল কম্পন সৃষ্টি করে এবং সিস্টেমে গহ্বর শব্দ তৈরি করে। হাইড্রোলিক পাম্পের অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির অত্যধিক পরিধান, যেমন সিলিন্ডার ব্লক, প্লাঞ্জার পাম্প ভালভ প্লেট, প্লাঞ্জার এবং প্লাঞ্জার বোর, যখন কম প্রবাহ হারে উচ্চ চাপ আউটপুট করে তখন হাইড্রোলিক পাম্পের ভিতরে তীব্র ফুটো হয়। তেল তরল ব্যবহারের ফলে প্রবাহ স্পন্দন হয়, যার ফলে জোরে শব্দ হয়। হাইড্রোলিক পাম্প ভালভ প্লেট ব্যবহারের সময়, ওভারফ্লো খাঁজের গর্তে পৃষ্ঠের ক্ষয় বা পলি জমা ওভারফ্লো খাঁজকে ছোট করে, স্রাবের অবস্থান পরিবর্তন করে, তেল জমার কারণ হয় এবং শব্দ বৃদ্ধি করে। হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: যখনজলবাহী বেলিং মেশিনযদি তেলের সাথে বাতাস মিশ্রিত হয় বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাতাস সম্পূর্ণরূপে মুক্ত না হয়, তাহলে উচ্চ চাপে গহ্বর তৈরি হয়, যা উল্লেখযোগ্য শব্দ উৎপন্ন করে।
সিলিন্ডারের মাথার সীল টানা হলে বা পিস্টন রডটি কাজ করার সময় বাঁকানো হলেও শব্দ উৎপন্ন হয়। সাধারণ শব্দের উৎসহাইড্রোলিক বেলারহাইড্রোলিক পাম্প, রিলিফ ভালভ, দিকনির্দেশক ভালভ এবং পাইপলাইন অন্তর্ভুক্ত।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-২৪-২০২৪